Existem comboios em Maiorca

O Tren de Sóller é o único caminho de ferro de passageiros em funcionamento em Maiorca e uma das poucas linhas de património de via estreita ainda a operar serviço diário em Espanha. Inaugurada em 1912 para transportar citrinos do vale de Sóller para o porto de Palma, a linha transporta agora visitantes através de treze túneis e sobre o passo de Coll de Sóller a 496 metros de altitude. As carruagens mantêm os seus interiores de madeira originais, acessórios de latão e portas de operação manual. Existem comboios em Maiorca que ligam a Valldemossa? O caminho de ferro não serve Valldemossa diretamente — a vila situa-se a cinco quilómetros a sul da linha principal e nunca teve uma estação. Os viajantes que combinam ambos os destinos costumam viajar de comboio até Sóller e depois regressam a Palma de autocarro ou táxi para chegar a Valldemossa na estrada de montanha Ma-1110. O comboio segue a rota norte através de Bunyola, enquanto Valldemossa se situa na crista ocidental acima da planície costeira. A rota começa no terminal dedicado em Carrer d'Eusebi Estada em Palma, a dez minutos a pé da Plaça d'Espanya. As partidas ocorrem de hora a hora durante a época alta e a cada noventa minutos no inverno. A viagem demora uma hora até à estação Art Nouveau de Sóller, onde os passageiros podem ligar-se ao elétrico vintage que continua três quilómetros descendo a encosta até ao Port de Sóller na costa. A maioria dos visitantes reserva o segmento do comboio pela paisagem de montanha — a linha passa por florestas de pinheiros, atravessa viadutos de pedra e oferece breves vistas de olivais em socalcos e da cordilheira de Alfabia. As carruagens enchem-se rapidamente nas manhãs de verão e os lugares não são marcados. O caminho de ferro utiliza o mesmo material circulante e bitola de via do dia em que abriu. A tração elétrica substituiu o vapor em 1929, mas as locomotivas e carruagens permanecem inalteradas. Em Maiorca, uma viagem de comboio significa esta única linha de montanha — sem rede de alta velocidade, sem sistema ferroviário em toda a ilha, apenas vinte e sete quilómetros de via estreita preservada como transporte e monumento.